摘 要：地鐵如今是我們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ咧唬鳛槌鞘械慕煌~帶，地鐵的重要性毋容置疑，也正是因為如此，地鐵每天的人流量很大，在這種人流量大和人口密集度較高的地區(qū)，相應的各種事故也會經(jīng)常發(fā)生，監(jiān)控系統(tǒng)的必要性也就顯現(xiàn)出來，在地鐵的監(jiān)控系統(tǒng)當中我們將會詳細的進行相關的分析和探討研究，保證地鐵的出行安全，提升人們出行的體驗。下文我們就將詳細的探究電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）在地鐵當中的應用。
關鍵詞：電力監(jiān)控系統(tǒng)；地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)；具體應用
1 引言
在地鐵的運行當中，地鐵的運行安全以及地鐵內(nèi)部的人員安全都是十分重要的，為了人民的生命安全以及財產(chǎn)安全負責，我們在地鐵當中使用了電力監(jiān)控系統(tǒng)來提升整個地鐵的安全性，保證地鐵在運行的過程中有專人進行檢查，保證人們在乘坐地鐵時自身的財產(chǎn)安全，以及相應的生命安全。在地鐵本身的安全問題當中，現(xiàn)如今的已經(jīng)投入了較多的資金以及注意，所以在地鐵的監(jiān)控設備方面我們要進行相應的重視。
2 地鐵的電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）
自從汽車的發(fā)明開始以來，人們對于交通工具的研發(fā)就一直沒有停下，隨著時代的不斷演變，人類的科技力量越來越強大，地鐵也應運而生。地鐵以其安全舒適、高效出行、噪聲小和污染近乎沒有的各種優(yōu)點，迅速的占據(jù)了大量人們在交通工具方面的使用比。并且，因為近幾年來人們高速發(fā)展科技而導致的環(huán)境問題，也使得人們開始倡導“綠色出行"，這使得對環(huán)境幾乎無消耗的地鐵走進了人們的視野當中，成為了人們在市內(nèi)交通出行的工具。而地鐵當中的監(jiān)控系統(tǒng)重要性也就逐漸上升。
3 安科瑞Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
3.1 概述
針對用戶變電站（一般為35kV及以下電壓等級），通過微機保護裝置、開關柜綜合測控裝置、電氣接點無線測溫產(chǎn)品、電能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置、配電室環(huán)境監(jiān)控設備、弧光保護裝置等設備組成綜合自動化的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了變電、配電、用電的安全運行和管理。監(jiān)控范圍包括用戶變電站、開閉所、變電所及配電室等。
Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)是安科瑞電氣股份有限公司根據(jù)電力系統(tǒng)自動化及無人值守的要求，針對35kV及以下電壓等級研發(fā)出的一套分層分布式變電站監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是應用電力自動化技術、計算機技術、網(wǎng)絡技術和信息傳輸技術，集保護、監(jiān)測、控制、通信等功能于一體的開放式、網(wǎng)絡化、單元化、組態(tài)化的系統(tǒng)，適用于35kV及以下電壓等級的城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)變電站和用戶變電站，可實現(xiàn)對變電站的控制和管理，滿足變電站無人或少人值守的需求，為變電站安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行提供了堅實的保障。
3.2 應用場所
適用于軌道交通，工業(yè)，建筑，學校，商業(yè)綜合體等35kV及以下用戶端供配電自動化系統(tǒng)工程設計、施工和運行維護。
3.3 系統(tǒng)架構
Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式設計，可分為三層：站控管理層、網(wǎng)絡通信層和現(xiàn)場設備層，組網(wǎng)方式可為標準網(wǎng)絡結構、光纖星型網(wǎng)絡結構、光纖環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡結構，根據(jù)用戶用電規(guī)模、用電設備分布和占地面積等多方面的信息綜合考慮組網(wǎng)方式。
3.4 系統(tǒng)功能
1）實時監(jiān)測：直觀顯示配電網(wǎng)的運行狀態(tài)，實時監(jiān)測各回路電參數(shù)信息，動態(tài)監(jiān)視各配電回路有關故障、告警等信號。
2）電參量查詢：在配電一次圖中，可以直接查看該回路詳細電參量。
3）曲線查詢：可以直接查看各電參量曲線。
4）運行報表：查詢各回路或設備時間的運行參數(shù)。
5）實時告警：具有實時告警功能，系統(tǒng)能夠?qū)ε潆娀芈愤b信變位，保護動作、事故跳閘等事件發(fā)出告警。
6）歷史事件查詢：對事件記錄進行存儲和管理，方便用戶對系統(tǒng)事件和報警進行歷史追溯，查詢統(tǒng)計、事故分析。
7）電能統(tǒng)計報表：系統(tǒng)具備定時抄表匯總統(tǒng)計功能，用戶可以自由查詢自系統(tǒng)正常運行以來任意時間段內(nèi)各配電節(jié)點的用電情況。
8）用戶權限管理：設置了用戶權限管理功能，可以定義不同級別用戶的登錄名、密碼及操作權限。
9）網(wǎng)絡拓撲圖：支持實時監(jiān)視并診斷各設備的通訊狀態(tài)，能夠完整的顯示整個系統(tǒng)網(wǎng)絡結構。
10）電能質(zhì)量監(jiān)測：可以對整個配電系統(tǒng)范圍內(nèi)的電能質(zhì)量和電能可靠性狀況進行持續(xù)性的監(jiān)測。
11）遙控功能：可以對整個配電系統(tǒng)范圍內(nèi)的設備進行遠程遙控操作。
12）故障錄波：可在系統(tǒng)發(fā)生故障時，自動準確地記錄故障前、后過程的各種電氣量的變化情況。
13）事故追憶：可自動記錄事故時刻前后一段時間的所有實時穩(wěn)態(tài)信息。
14）Web訪問：展示頁面顯示變電站數(shù)量、變壓器數(shù)量、監(jiān)測點位數(shù)量等概況信息，設備通信狀態(tài)，用電分析和事件記錄。
15）APP訪問：設備數(shù)據(jù)頁面顯示各設備的電參量數(shù)據(jù)以及曲線。
3.5 系統(tǒng)硬件配置
4 結束語
地鐵在當今社會無疑是有著相當重要的地位，而且對于這種高科技的出行方式，人們都會出于一種特殊的心理而去盲目的追求，從而提升地鐵的使用頻率，而這也無疑是地鐵的高效性的一種體現(xiàn)。那么，如此高效并且方便的出行工具，其本身的安全問題自然也受到了人們的重視，對于地鐵本身的安全問題，人們一直都關注有加，為了確保在運行的過程中地鐵不發(fā)生事故問題，我們上文中就詳細的研究了地鐵的監(jiān)控系統(tǒng)以及相應的作用。
參考文獻：
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【3】王利兵.電力監(jiān)控系統(tǒng)(PSCADA)在地鐵中應用
【4】安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊 2022.05版.
筆者簡介：
周穎，現(xiàn)任職于安科瑞電氣股份有限公司，主要從事數(shù)據(jù)中心智能小母線監(jiān)控的應用。
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